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陆水河(出江口至陆水大坝)自驾游,陆水河沿线风景点

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楼主
发表于 2021-8-19 11:49:08 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
     陆水河古称“隽水”,即今隽水河中下游段,是湖北省注入长江的第四大支流。全长192公里,流域面积3947平方公里。发源于湘鄂赣三省交界的通城县幕阜山北麓,源头在通城县马港镇高峰村境内,横穿鄂南的通城、崇阳、赤壁,在嘉鱼西北角隅注入长江,全长三百六十五里。隽水河流入蒲圻(今赤壁)境内改名陆水河,据说是因三国东吴名将陆逊驻军屯田于该地而得名。上游为花岗岩山地峡谷区,中游为红砂岩宽谷,下游为平原。

      三国时期,东吴水军统帅陆逊慧眼独具,看中了它的战略地位和秀山丽水,在这里安营扎寨,训练水军。可以说,陆水河是中国最早的海军基地。年轻的陆逊,率领水军,协助周瑜夺取了赤壁大战的胜利。此后,陆逊又以此地为战略后方,水陆并进,直捣宜昌,“火烧连营七百里”,使不可一世的蜀主刘备命殒白帝城。人们为了纪念陆逊,改“隽水”赤壁、嘉鱼的隽水河中下游段为陆水河,全长84.5公里。


图中闪动的蓝色线条即为陆水河,是陆水湖大坝至出江口之间的一段河流

      今天我独自一人从陆水河的出江口陆溪口那里沿河堤一直自驾到陆水湖大坝,一是体会自驾乐趣,二是欣赏沿线风光,三是探索沿线三国或古代的历史,我将沿线的景点及介绍分享给大家,资料不是很全面,但我会自驾探索二次或三次或更多次,信息会越来越全面的。

      至于为什么要去探索陆水河,是因为陆水河与黄盖湖紧邻,古代是连通在一起的,他们都是三国时东吴的海军军事基地,三国东吴的各大将都会在长江这一线来回进行军事活动,因此要搞清楚黄盖湖流域的文化,也一定要将陆水河及沿线三国及古代的文化合并作一定的了解。


陆水河入长江口,就是嘉鱼的陆溪口,今天我是从这里的大堤上出发往上游陆水湖进发,尽量走河堤,如果没有路了就折到主路,有上堤的路又返回到河堤继续


前方陆口大桥,是连接赤壁镇与嘉鱼的一座桥梁,对发展陆水河下游平原的经济作用巨大,也把两个三国赤壁古战场联系起来了


在陆水河堤上捡拾垃圾的保洁人员


下窑湾河堤,陆水河在这里拐了接近九十度,前方柳山河堤


柳山河堤,明显看到陆水河水高于内垸子


柳山闸


柳山陆水河风光


陆水河上的一处防汛哨所,这样的哨所很多个


腊里山桥,腊里山也是从陆水河围的垸子



腊里山门牌还是蛮气魄的


这是车埠陆水河堤上的一座老河闸


皂潭渔业,看来当时车埠这里的渔业非常发达的


车埠皂潭这里的陆水河风光


车埠皂潭这里的陆水河风光


陆水河沿线都有这样的牌子,看来陆水河还是有血吸虫的,要注意防范


非法捕捞送你坐牢,这个广告语到位


陆水河边的近三百年的古树


楸树,我不认识这种树


曾经繁华的车埠纺织工业园,现在也看不到几个人了


荒废的车埠老街,下面是被掩埋的石板古街


车埠老街最后坚守的老人


车埠老街残存的石码头


车埠老街残存的石码头



车埠镇的陆水河上立的广告牌:十年禁捕子孙享福!


丹塘渡口,这里风景不错,我看到有人在这里休闲,可是垃圾丢得大多了,看来保护野外环境,还是要提高人们的整体素质才行


陆水河车埠沙场码头


车埠兴龙麻纺厂,看来也不景气,刚好位于陆水河边,是怎么解决污染问题的


我沿河来到车埠镇上,没有路再折回到主路,又从这里上河堤,这里是车埠的沙场


陆水河大堤河水风景


我沿陆水河堤来到了这里,堤面刚好能行一辆车,泥巴路很不好走,没办法调头,也根本不能错车,没事不要跑上来


在陆水河对面拍到的观音寺,是不是很壮观


观音寺,也没有进去看,下次在贴子下面分享


陆水河边的宝塔寺,没有上去看,下次吧


吴城城门,东吴旧城,是后来做的


陆逊石像及他的营寨,里面很多景点,等疫情过后一定进去把几个景点拍照分享


陆逊营寨


陆逊营寨大门,疫情期间不让进


赤壁市三国青少年成长学校,没有上去看,下次去看看


赤壁陆水河夜游起点


赤壁陆水河开通夜景游船了


一叶祠也叫做牛角庙,有故事,下面贴子内容介绍


陆水河起点风景


陆水河大坝,这也是陆水河的最上游的地方,它上面就是陆水湖,从这里开始下游称为陆水河,是隽水河的一部分,这也是我今天到达的目的地

     在陆水河上游就是赤壁城区了,在城区小小的一段河流上有如下八座陆水河大桥分别有不同的名字,正是因为有这些大桥才让赤壁市变得更加美丽!


这是京港澳高速上的陆水河大桥,叫做京港澳高速陆水河大桥


这是陆水河一桥


京广铁路桥


东洲大桥


老一代的京广铁路桥


陆水河上的人行桥也称为网红桥


这是高铁线路的陆水河大桥,高铁火车从这条桥经过


这是107国道上的一座桥,叫陆水河二桥

      陆水河上的风景点很多,我这是第一次全程开车自驾游的,由于路不熟悉,也没有沿河边走完,再就是陆水河从车埠那里整条河都在赤壁境内,所以要想把赤壁陆水河两边好看的地方,以及景点都拍出来分享需要时间的,等以后我将会更多次的去自驾这条母亲河。另外有哪位老乡在陆水河附近的可以给我提供一点信息,我将择期探访。


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沙发
 楼主| 发表于 2021-8-19 16:42:46 | 只看该作者


《牛角庙》简历与自筹复修简介

      《牛角庙》又名《一叶祠》,座落于营里村在陆水二桥与京珠大桥之间,晨鸣纸厂对面,交通方便,风景幽雅,四季鸟语花香,现有神像二十余处,房屋一进三幢。早在三国时期,丁奉带兵避难扎营,在此期间,与当地百姓相互帮助,互相尊敬,建立深厚的军民感情关系。难舍难分,当地土神深受感动,托梦于丁奉将军,要他在某时某日出兵打仗还击,丁奉将军照为此事。结果,以少胜多大获全胜,此后三国多位大将军都愿在此地扎营,结果出兵必胜,就把此地当做打仗的宿营之地叫营里,也因此而名扬至今。

      该庙经宋、明、清到新中国建立已有1500余年历史,据三国记载及传说,丁奉是蒲圻人,后改为赤壁市,蒲圻有丁母山为证。三国鼎立时期,丁奉为保护吴国人民不受疾苦,扎营营里,抵抗曹军,为赤壁之战立正汗马功劳,丁奉是东吴孙权之子孙的一员大将,忠心耿耿,三代辅佐元老,由于战功显赫,后封为王位。暮年后,又奉天命在此为神,并封为王爷,恩泽赤壁。在宋代仁宗时期,岳飞奉旨到洞庭湖征剿扬幺路经蒲圻扎营,随从大将牛皋在行营入梦见一祠堂,祠堂对河一大石包,有一犀牛跳入水中,头朝祠堂望明月,牛角发出金光照祠堂,久经不熄,随祠堂出现一位身穿金盔、金甲、头戴红纱帽、足穿草靴,开口自荐是丁奉,我曾是赤壁之战时在此扎营拒曹,暮年归天,奉玉帝指派我到此地为神,赐福苍生,有缘由你捐款建庙,你去征剿扬幺,定能凯旋,醒时南柯一梦,参军王佐园梦就解释是吉祥福之兆,犀牛下水定宝物,归洞修炼,洞深为坛,名曰犀牛潭,后改牛角潭,牛角发出金光照祠堂,是风水宝地,又名一叶祠,五福每年召开庙会,遐迩闻名,现有高龄健在的人回忆王爷在砂盘写字,开药方为人治病,有求必应,逢凶化吉。

      该庙经历四个朝代,历史悠久,但在一九五四年被百年未见的大洪水毁坏,又被文化大革命运动破坏,庙里财产被营里社区占有(马家湖地),庙堂败落,整整有五十个春秋。随着国民经济的发展,国务院对宗教与文化古迹的高度重视,经营里村老年协会讨论,决定以垸煜轩、王来生、徐林生等人为首,发动群众,自己筹款在《一叶祠》的原址复修《牛角庙》,其目的是保护文化遗产古迹,开创一个以三国古城,陆逊营寨为主体的旅游、观光、休闲娱乐、健身康复场所。

      复修《牛角庙》与原庙大体相同即主厅三个,副厅二个,厨房、餐厅、厕所、祭拜各一个,占地面积约400平方米左右,目前完成整个工程百分之六十左右,剩余部分由任六英、王安新、王长松、吴文珍等人领导五福民间捐款,还需各界人士及单位广种福田,为后人积德,保全家长平安,献出一颗功德无量之心,以志不朽。

《牛角庙》筹建领导小组


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板凳
 楼主| 发表于 2021-8-19 16:54:01 | 只看该作者
赤壁观音寺
内容摘自赤壁旅游网站




      赤壁观音寺为国家AA级旅游景区、文化旅游景点。

      观音寺是湖北赤壁的一处历史名刹,位于望山大沙州。观音寺原名观音阁,据清同治《蒲圻县志》载“大士阁,在西乡大沙州,有丈六金身,明崇祯中,邑人副使邓士亮任蜀敬造,合邑士绅建殿”。邓士亮是明万历甲辰年进士,在蜀任职二十余年,将一生积蓄铸造了一尊观音菩萨铜像,退休时,将铜像竖于大沙州。数百年来,这里香火旺盛,成为蒲圻一大佛教道场。日本侵华时期,日军欲抢中华宝物,曾用数部卡车以铁链套住尚未拉倒,可惜毁于文革之中。



      1998年夏,经省市人民政府批准,开放和恢复观音寺为佛教活动场所。正果法师发弘愿重建观音寺历史名刹。经过多年努力观音寺已经修建完毕。

      观音寺现有一尊高达9米的释迦牟尼佛,一尊3米8高的千手千眼观世音菩萨像,2米高绿度母、白度母和文殊菩萨各一尊。



      赤壁市观音寺始建于明代崇祯丙子年(公元1636年),因当时铜铸一尊5.35米高鱼篮观音而闻名于世。后寺庙毁于文革之乱,1998年正果法师率徒重建,历经十二个春秋,现已建成天王殿、观音殿、地藏殿、大雄宝殿和祖师殿,铸造5—11米高铜佛像13尊,总投资超过3000万元。



      赤壁观音寺自开放以来虚位以待,经寺庙僧众推举,经省佛协批准,省宗教部门同意,正果法师荣膺方丈。

      正果法师,俗名赵文海,四川江油人,1940年7月21日生。1947年-1956年在家乡读书,1957年-1962年家乡务农,任大队会计。1964年进江油农机学校学习,结业后留校工作。1983年皈依三宝,成为圣培法师弟子,法名果智。1984年由永光大和尚剃度,于近慈寺出家,法名正果。同年11月转四川成都市龙泉区石经寺常住。1985年7月到五台山礼寂度老和为戒和尚,授比丘戒,任石经寺会计。1989年,入成都昭觉寺,礼清定上师为依止师学经。1990年9月由昭觉寺介绍到四川甘孜州康定南无寺礼大吉法师为根本师学习各部法相。



      1998年4月应赤壁市佛教协会之聘,来赤壁市任观音寺住持。并任赤壁市五、六、七届政协委员,省佛教协会理事、常务理事、咸宁市佛教协会常委副会长、赤壁市佛教协会二届、三届会长。



      正果法师自来赤壁市观音寺,始终坚持爱国爱教、身体力行地建道场,弘佛法。短短十年时间,亲手建成了大雄宝殿、天王殿、大师殿、观音殿、地藏殿和寮房,铜铸5-11米佛像13尊,各殿绘制精美唐卡,堪称中南艺术珍宝。到目前为止,总投资已超过3000万元。他先后为四川汶川地震及赤壁市济困救灾捐款30万元,他的弟子遍布全国各地,是当今海内知名高僧。



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地板
 楼主| 发表于 2021-8-20 09:51:57 | 只看该作者

陆水河城区有十座大桥,见上图,下面是有关在建的赤壁陆水河特大桥信息

关于107国道咸宁市赤壁段改扩建工程(城区外迁段)陆水河特大桥施工的航行通告
来源:湖北省咸宁市地方海事局 文号:咸海航〔2020〕1 号


各有关单位、船舶:
      由中交第四航务工程局有限公司承建的107国道咸宁市赤壁段改扩建工程(城区外迁段)陆水河特大桥,将在陆水河的下游,节堤航电枢纽至桂家畈枢纽航段处进行施工作业。桥址位于赤壁市望山村附近,下距节堤枢纽里程约23.8km,为保障过往船舶航行安全和工程施工安全,根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等相关规定,现将有关事项通告如下:
      一、施工时间:2019年10月31日至2022年10月10日。影响通航时间2019年10月31日至2022年12月10日。
      二、施工水域:陆水河下游,节堤航电枢纽至桂家畈枢纽航段。下距节堤枢纽里程约23.8km处,桥轴线上游200m,下游200m水域为施工作业区。
      三、注意事项:
      (一)在施工期间,赤壁市地方海事处鄂海巡0516负责对施工水域进行现场维护,施工水域设置警示标志,所有航行于该水域的船舶均应加强嘹望,慢速行驶,按照航行标志航行,并服从现场海事人员指挥;无关船舶、设施未经许可不得进入施工安全作业区。
      (二)施工船舶应严格按照《中华人民共和国内河避碰规则》(交海发[2003]357号)的规定显示号灯、号型。
      (三)恢复正常通航后不再另行发布航行通告。

                              2020年1月15日


2021年8月19日我拍的桥址图片


2021年8月19日我拍的桥址图片



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5#
 楼主| 发表于 2021-8-20 15:16:13 | 只看该作者
2021年8月23日专程去了陆水河建设的一个水闸看了,拍了图片及视频,然后在网上摘录了介绍分享。大家有时间去看看,那里风景还不错。


陆水河节堤航电枢纽工程位于赤壁市车埠镇节堤村,图中红色圈部位

陆水河节堤航电枢纽工程:
  赤壁航电枢纽工程是赤壁市“十一五”重点工程,位于赤壁市陆水河下游节堤航段,距长江陆水河口14.5km。工程集通航为主、兼有发电、深水灭螺、农田灌溉、美化城市沿河景观、拓展旅游空间等综合功能的“两型交通”示范于一体。
  该项目的建成改善了陆水河局部航道条件, 2017年3月船闸启动试运营以来,千吨级船舶过闸达6万多艘/次。仅2019年船闸通过货运量近550万吨,2020年月通过货运量达60万吨左右。为属地华润电力、华新水泥(600801)等企业煤炭、砂石料等大宗散货水路运输提供了便捷通道,更好地服务了地方经济社会发展。




咸宁 | 月通过货运量60万吨!陆水河节堤航电枢纽工程效能初现

      陆水河古称“隽水”,因三国东吴名将陆逊驻军屯田于此而得名,即今隽水河中下游段,是湖北省注入长江的第四大支流。全长183公里,流经湖北省通城县、崇阳、嘉鱼县及赤壁市,在陆溪口注入长江。陆水水库建成之前,崇阳、赤壁两县市的货物大多靠陆水河从长江出入,为两县市的经济发展发挥了重要作用。

      陆水河节堤航电枢纽工程是赤壁市“十一五”重点工程,位于赤壁市陆水河下游节堤航段,距长江陆水河口14.5KM, 是 湖北省首例民营资本投资建设航运港口设施。

      工程集通航为主、兼有发电、深水灭螺、农田灌溉、美化城市沿河景观、拓展旅游空间等综合功能的“两型交通”示范于一体。
      该项目的建成,改善了陆水河局部航道条件,使得湖北新增一个内陆港口。

      赤壁市受水位限制,航运港口不畅,致使赤壁市600万吨水运货物只能从距城区40多公里的长江口再转汽车运输。此项目其货物吞吐能力和辐射能力是具有国际性的,汇聚赤壁港的货物能以低廉的集疏、换装费用通过三大交通动脉迅速分流到全国各地,同样通过赤壁港航运网络可达到多个沿江城市、海港及海外。建成后,货船可直接通达长江,一年可为赤壁企业节约运输成本上亿元。

      2017年3月船闸启动试运营以来,千吨级船舶过闸达6万多艘/次。船闸通过货运量近550万吨。2020年月通过货运量达60万吨左右。

      近几年来,许多著名商贸集团和工矿企业纷纷落户赤壁,该项目的建成为属地华润电力、华新水泥等企业煤炭、砂石料等大宗散货水路运输提供了便捷通道,更好服务了地方经济社会发展。

      此外,该工程具有交通航运、水资源利用发电、深水灭螺和发展城镇旅游等四大功能,使赤壁市由一个内陆城市升级为一个极具交通优势的港口城市,并为赤壁市打开了湘、赣、粤门户,还为招商引资打造了一个更广阔的平台,可带动赤壁及通城、崇阳、咸宁、嘉鱼等县市区的运输、房地产、服务、加工、旅游、物流等相关产业的发展。

资料来源 | 赤壁市人民政府门户网 咸宁新闻网



















请欣赏视频,如果看不到网页播放视频请直接点击链接:https://v.qq.com/x/page/e3270ycbd71.html






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