咸宁新闻网讯 记者杜先龙、盛勇、特约记者江开群、通讯员龙钰报道:对30万嘉鱼人来说,兴建长江大桥不再是梦。 昨日,国家发改委传来喜讯,嘉鱼长江大桥项目已获正式核准批复。 这标志着嘉鱼将结束咸宁拥有128公里长江岸线却没有长江大桥的历史,从此昂首跨进“大桥经济”时代。 县委书记熊征宇说,嘉鱼正在建设湖北经济强县,打造长江临港新城。兴建嘉鱼长江大桥,将给全县经济发展插上腾飞的翅膀。 根据设计,嘉鱼长江大桥的起点位于长江北岸的洪湖市燕窝镇,终点定在长江南岸的嘉鱼县新街镇。桥梁全长4690米,桥面宽度为33.5米,按6车道标准建设,总投资32.2亿元。 就兴建嘉鱼长江大桥,2011年10月,县委、县政府新一任领导班子上任后,迅速成立长江大桥重大项目领导小组,主要领导亲挂帅,加大工作力度。 在这之前,市委、市政府一直把嘉鱼长江大桥作为咸宁的重大基础建设项目,市县两级成立专班,做好前期准备工作。 “嘉鱼长江大桥的审批非常苛刻,起码要完成22个相关的专题报告和批复,涉及到水利部、农业部、发改委、交通运输部、国土资源部等多个国家部委。”县交通局副局长金敬东说,“仅大大小小的评审会,就举行了50次左右。” 事实上,与嘉鱼同步申报的另外6座长江大桥,唯独嘉鱼长江大桥项目获准率先开工。 县交通局工程股干部李旺清说,在建设长江大桥连接线的过程中,沿线涉及到新街、渡普两镇7个村50多户农民的征地、拆迁,但是,没有一户扯皮拉筋。 听说要建长江大桥,新街镇农民熊金龙说:“这是我们做梦都在想的事情,应该大力支持!”他还说,往后眨眼工夫就可过江,再也不用绕路、坐船浪费时间了。 嘉鱼长江大桥是武汉城市圈环线高速公路的重要枢纽工程,将由省交投公司投资兴建。 记者了解到,嘉鱼长江大桥预计2019年建成通车,届时,极大推动咸宁加快融入长江经济带,使嘉鱼成为武汉新港的核心区,区域经济的增长极。 |
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